Thuộc dòng xe thân thiện với môi trường nhưng T2 Concept 2010 vẫn sở hữu thông số hoạt động “khủng” không kém siêu xe thông thường.

Thời gian gần đây, xe “xanh” đang trở thành trào lưu của các nhà sản xuất trên toàn thế giới và hứa hẹn sẽ tiếp tục “hot” trong tương lai không xa. Đó là lý do vì sao các nhà thiết kế xe hơi đang ấp ủ ước mơ cải thiện vóc dáng thẩm mỹ cũng như tính năng hoạt động của dòng xe hybrid. Dù thân thiện với môi trường nhưng xe hybrid không phải là lựa chọn yêu thích của tất cả mọi người. Những ai đam mê tiếng gầm động cơ V12 vẫn chọn siêu xe thay vì dòng xe “lai”. Bên cạnh đó, bản thân dòng xe “xanh” cũng không đẹp mã bằng siêu xe trang bị động cơ nhiên liệu hóa thạch.

Đây là một phần lý do thúc đẩy một mẫu siêu xe hybrid như T2 Concept ra đời. Theo lý thuyết, T2 Concept sở hữu khối động cơ xăng V6 dung tích 3,5 lít đặt giữa để phân phối trọng lượng hiệu quả hơn. Đi kèm với máy xăng là một cặp môtơ điện, từ đó cho tổng công suất 469 mã lực. Nhờ hệ dẫn động hybrid, T2 Concept chỉ mất 4 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h. Không chỉ quan tâm đến động cơ, nhà thiết kế mẫu siêu xe hybrid tương lai còn chú ý đến kiểu dáng khí động học để giúp T2 Concept tối ưu hóa tính năng vận hành.

Nhìn bề ngoài, T2 Concept mang trên mình kiểu dáng khá thực tế và khả thi. Trên nắp động cơ xuất hiện 5 khe nhỏ cho phép không khí lưu thông và người lái quan sát máy chạy. Trong khi đó, cụm đèn hậu và đèn pha gợi nhiều liên tưởng đến dòng xe BMW tương lai. Hai bên hông xe là địa điểm “cư trú” của hốc hút gió giúp tản nhiệt động cơ tốt hơn. Tương tự nhiều thành viên khác trong dòng siêu xe, T2 Concept cũng sở hữu những đường gân “hầm hố”, đặc biệt là xung quanh mũi và đuôi. Phía sau mẫu siêu xe concept là bộ khuếch tán và cánh gió đuôi cỡ lớn nhằm hoàn thiện gói khí động.