Mẫu xe 2 cửa mui trần thế hệ mới là sản phẩm đầu tiên của Mercedes được chế tạo phần lớn từ nhôm, vì thế, trọng lượng giảm 140 kg so với thế hệ hiện hành.

Sử dụng nhiều nhôm không chỉ giúp giảm trọng lượng xe, mà còn tăng khả năng linh hoạt và tính thể thao trong vận hành. Xe nhẹ hơn cũng có nghĩa sức mạnh tăng và tiết kiệm nhiên liệu hơn, như lời của Dr. Thomas Rudlaff, người chịu trách nhiệm về bộ phận thân xe bằng nhôm.

Mercedes SL 2013 sẽ có 2 tùy chọn thiết lập hệ thống treo khác nhau, và cả hai đều sử dụng cùng hệ thống treo kiểm soát độ linh hoạt là tiêu chuẩn, cũng như hệ thống kiểm soát chủ động ABC là tùy chọn.

Mercedes SL thế hệ mới.

Tại châu Âu, SL mới sẽ có 2 phiên bản động cơ phun xăng trực tiếp, và cả hai đều trang bị hệ dẫn động cầu sau với hộp số tự động 7 cấp.

SL 350 sử dụng động cơ 3.5 V6 công suất 302 mã lực và mô-men xoắn 370 Nm. Sức mạnh kém hơn SL 350 bản hiện hành, nhưng mô-men xoắn lại tăng cùng trọng lượng nhẹ hơn giúp thế hệ mới tăng tốc từ 0 lên 100 km/h nhanh hơn 0,3 giây. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình 5,6 lít/100 km.

Phiên bản thứ hai sử dụng động cơ 4.7 V8 tăng áp turbin kép lấy lại từ S-class hiện hành với công suất 429 mã lực và mô-men xoắn cực đại 699,6 Nm.

Động cơ V8 dung tích 4.663 phân khối lại mạnh hơn bản hiện hành 12% và mô-men xoắn tăng 32%. Thời gian tăng tốc từ 0 đến 100 km/h sau 4,6 giây.

Những công nghệ tiên tiến xuất hiện trên SL mới còn có hệ thống cảnh báo sớm và phanh tương thích đều là trang bị tiêu chuẩn. Hệ thống kiểm soát hành trình Distronic Plus và an toàn đón đầu Pre Safe là tùy chọn.

Ngoài ra, Mercedes còn đưa ra một phiên bản giới hạn của SL 2013 với tên gọi Edition 1. Mẫu xe này trang bị vành hợp kim nhôm AMG 19 inch, da bọc cao cấp với đường chỉ khâu màu tương phản, bơm khí ấm qua những tấm tựa đầu Airscarf và hệ thống âm thanh surround Harman/Kardon Logic7.

Tại Mỹ, SL550 thế hệ mới sẽ có mặt tại các showroom từ mùa xuân 2012.

Trần Đạt (Theo VnExpress)